| La mobilité |
 |
 |
 |
La configuration même du Ponceau a des conséquences à la fois avantageuses et problématiques pour agir sur :
La maîtrise des déplacements individuels motorisés et le soutien à des associations de transports partagés
La mixité fonctionnelle, la proximité des équipements scolaires, la proximité des petits pôles commerciaux et la proximité des transports en commun, tous à moins d’1/4 h du quartier devraient permettre de maîtriser voire réduire les déplacements individuels motorisés. Les usages individuels n’ont pas été quantifiés mais il est évident que pour assurer cette maîtrise, c’est un travail sur les comportements qui sera indispensable. L’Association d’habitants « Le Ponceau Ecodurable » a mis en place un groupe de travail sur les écogestes dans lequel ce volet sera abordé avec les habitants. Il est également prévu de créer une association ou une structure au sein de l’association existante pour le covoiturage et la voiture partagée. Promouvoir l’usage des transports en communLa politique en matière de déplacements sur l’agglomération et sur la ville (voir sous dossier n°1 : « assurer l’équilibre de l’offre en matière de déplacements") montre une réelle volonté de promouvoir l’usage des transports en commun. La ville a de forts atouts en matière de ligne de bus dont 2 passent sur le quartier du Ponceau et sur le nombre de gares SNCF et surtout sur la fréquence de RER en direction de Paris. La station RER Cergy-Préfecture est à moins d’1/4 h à pied du Ponceau. Parallèlement à la maîtrise des déplacements individuels motorisés, l’usage des transports en commun sera valorisé dans les usages quotidiens des habitants. La ville, associée à l’association d’habitants, aura un rôle important à jouer à ce niveau. Lire le dossier complet |
